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关于减速电机键槽问题的相关知识

发表时间:18-05-23

  减速电机键槽损坏的原因有哪些?如何处理?减速电机键槽损坏的原因和处理方法如下:

  1、损坏的原因

  (1)减速电机主动轮与减速电机轴伸端的配合间隙过大,当减速电机高速运转时因松动而摩擦,导致键槽单边或双边剥落。

  (2)在减速电机转轴上组装平键时,主动轮的键槽和减速电机轴伸端的键槽深度未按标准配合尺寸制作,使单边受力不好而损坏。

  关于减速电机键槽问题的相关知识

  (3)减速电机在运行过程中,维修人员不按减速电机的运行规程操作,敲击平键端部,促使平键与减速马达(减速电机)转轴的检查过度挤压,造成键槽单边或双边崩裂。

  (4)加工平键材料不按标准制作,其刚度大于减速电机转轴材料的刚度而损坏。

  (5)减速电机主动轮与被动轮之间的中心线不在一条直线上,当平皮带或三角带传动时,导致平键产生扭矩而损坏键槽。

  2、处理方法

  (1)在转轴键槽周围,先用汽油粗擦拭2~3遍,再用丙酮进行仔细擦拭,知道把所有污秽清除干净为止,待丙酮蒸发干燥后施焊。

  (2)用废碳刷制作假键,其尺寸比损坏键槽略小0.1~0.2mm,将假键放置在损坏的见槽内。

  (3)焊缝高温与轴面平齐,待冷却后方可取出假键。用手提砂轮机或细锉刀修整,与主动轮达到配合要求为止。




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